Aras bahan boleh digunakan untuk meratakan pelbagai bahan, menggunakan sepenuhnya ruang pemuatan untuk mengelakkan bahan daripada jatuh. Contohnya, meratakan bahan seperti arang batu, cerucuk tanah dan pasir.
Tahap bahan ler boleh digunakan untuk meratakan pelbagai bahan, menggunakan sepenuhnya ruang pemuatan untuk mengelakkan bahan daripada jatuh. Contohnya, meratakan bahan seperti arang batu, cerucuk tanah dan pasir.
Perata bahan boleh digunakan untuk meratakan pelbagai bahan, menggunakan sepenuhnya ruang pemuatan untuk mengelakkan bahan daripada jatuh. Contohnya, meratakan bahan seperti arang batu, cerucuk tanah dan pasir.
Perata bahan boleh digunakan untuk meratakan pelbagai bahan, menggunakan sepenuhnya ruang pemuatan untuk mengelakkan bahan daripada jatuh. Contohnya, bahan perataan seperti arang batu, longgokan tanah, dan pasir.
Perata bahan boleh digunakan untuk meratakan pelbagai bahan, menggunakan sepenuhnya ruang pemuatan untuk mengelakkan bahan daripada jatuh. Contohnya, bahan perataan seperti arang batu, longgokan tanah, dan pasir.
Dikuasakan oleh enjin diesel Yuchai yang jimat bahan api, JG100Z menggunakan casis jenis roda yang dipatenkan dipadankan dengan pemasangan hidraulik yang ditala dengan halus, menampilkan kabin angkat hidraulik yang mencapai ketinggian angkat maksimum 1800mm untuk keterlihatan medan menyeluruh yang premium semasa operasi kereta api. Ia mencapai keup15
Dikuasakan oleh enjin diesel Yuchai yang jimat bahan api dengan kuasa terkadar 66kw, mesin pemangkas bahan JG120S menggunakan sistem larian hidraulik transmisi automatik, yang menampilkan jejari pusingan hujung belakang 2400mm yang padat untuk operasi fleksibel di dalam limbungan bahan dan zon pelabuhan. Ia mencapai keupayaan mendaki 58%/30° untuk 15
Dikuasakan oleh enjin diesel Yuchai yang jimat bahan api dengan kuasa berkadar 81KW, mesin pemangkas bahan JG150S menggunakan sistem larian hidraulik transmisi automatik, yang menampilkan jejari pusingan belakang 2250mm yang padat untuk operasi fleksibel di dalam limbungan bahan dan zon pelabuhan. Ia mencapai keupayaan mendaki 58%/30° untuk perjala15