tel/Whatsapp : +8613799243565
faks : 13799243565
Ciri keselamatan standard termasuk lampu arah, sekatan slew dan boom serta brek roda rel.
Berkesan. Bilah digunakan untuk mengeluarkan pemberat. Sleeper dicengkam oleh dua genggaman yang dikendalikan secara hidraulik untuk ditarik dari katil balast.
barang No.:
JG150LTmasa utama:
15-45 daysasal produk:
Chinajenama:
JingGongpelabuhan penghantaran:
xiamenpembayaran:
FOBharga pasaran:
$110000warna:
yellow/ orange/ bluetel/Whatsapp : +8613799243565
faks : 13799243565
e-mel : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
Pemotong Bawah Balast Rel Jalan
l Ciri-ciri Ballast Undercutter:
1. Seluruh mesin menggunakan keluli berkualiti tinggi, yang kuat, boleh dipercayai dan lebih tahan lama
2. Enjin keadaan baharu dengan pengecas turbo, menggunakan jenama enjin terkenal domestik, yang memastikan penggunaan bahan api yang rendah, kuasa yang kuat dan kebolehpercayaan yang tinggi
3. Apabila berjalan, walaupun peranti berfungsi dikendalikan, tidak akan ada perjalanan melengkung atau perubahan kelajuan, dan perjalanan linear yang stabil boleh dicapai.
l Kereta Api Mengubah Landasan Rel Parameter Utama:
(Panjang*lebar*tinggi) kedudukan perjalanan |
7500*2500*3500mm |
Berat mesin |
13000kg |
Kuasa Dinilai |
102kw |
l Sijil:
Ekskavator untuk Mesin Meletak Tidur D eskripsi
Untuk memenuhi keperluan pengangkutan kereta api yang cepat, selamat dan cekap, bahagian kerja setiap biro kereta api perlu menggantikan tempat tidur konkrit yang gagal dengan kerap untuk memastikan keselamatan pemanduan, yang merupakan salah satu kandungan kerja penting peningkatan kelajuan kereta api.
Cara sebelumnya untuk menggantikan tempat tidur adalah kerja manual, intensiti buruh, kelajuan perlahan, kecekapan rendah. Dan syarikat kuasa mesin penukar tidur kereta api JG80L, berbanding dengan mesin tukar bantal besar lain kos pembelian yang tinggi, pendek dan ringkas, operasi mudah, kos efektif, meningkatkan kecekapan kerja. JG80L bukan sahaja boleh memasang tempat tidur pada peringkat awal pembinaan kereta api, tetapi juga membersihkan batu di sebelah tempat tidur dan menggantikan tempat tidur pada peringkat pembinaan kemudian.
Perkhidmatan Kami
1. Sistem pengesanan yang ketat dan peralatan pemeriksaan lanjutan
2. Mempunyai peralatan canggih dan pengalaman pengurusan. Kami mempunyai banyak pengalaman dalam bidang jualan dan reka bentuk.
3. Pasukan jualan profesional, pemeriksaan & laporan kualiti, bimbingan logistik maritim.
SPESIFIKASI | ||||||||||
Julat OPERASI | Panjang boom | 4200mm | ||||||||
Panjang lengan | 2000mm | |||||||||
Sudut putaran The Shear | 360° | |||||||||
Jarak Pembukaan Maks. Ricih | 650mm | |||||||||
Panjang Bilah Ricih Hidraulik | 2-2*185mm | |||||||||
Daya Pemotongan Maksimum (di tengah bilah) | 350KN | |||||||||
Ketinggian Angkat Maksimum Tangan Menekan Kereta | 2000mm | |||||||||
Jarak Maksimum Tangan Menekan Kereta Bekerja | 4780mm | |||||||||
DIMENSI | (Panjang*lebar*tinggi) Dimensi Pengangkutan | 7500*2500*3500mm | ||||||||
Tolok penggelek | 2850mm | |||||||||
Tolok trek | 1960mm | |||||||||
Lebar Crawler | 500mm | |||||||||
Pembebasan tanah bagi pengimbang | 940mm | |||||||||
Min pelepasan tanah | 420mm | |||||||||
PARAMETER TEKNIKAL | Sudut putaran | 360° | ||||||||
Berat mesin | 13000kg | |||||||||
Model enjin | YUCHAI | |||||||||
Kuasa Dinilai | 102kw | |||||||||
Kelajuan Dinilai | 2200r/min | |||||||||
Tekanan kerja sistem hidraulik | 28Mpa | |||||||||
Aliran sistem hidraulik | 260L/min | |||||||||
Pam omboh boleh ubah | 2*63ml/r | |||||||||
Daya Pengangkutan Maks | 76.5KN | |||||||||
Kelajuan berjalan (Kelajuan tinggi/Kelajuan rendah) | 5/2.9km/j | |||||||||
Keupayaan Mendaki Gred | 70%/35° | |||||||||
Masa berayun bulatan penuh | 5s | |||||||||
Tekanan Lebihan Ayunan | 25Mpa | |||||||||
Kuantiti Bahan Api Fqt | ≥8L/j | |||||||||
Kapasiti Tangki Bahan Api | 200L | |||||||||
Kapasiti Tangki Hidraulik | 200L |
imbas ke wechat :