tel/Whatsapp : +8613799243565
faks : 13799243565
Mesin Penukar Tidur bilah digunakan untuk mengeluarkan balast. Sleeper dicengkam oleh dua genggaman yang dikendalikan secara hidraulik untuk ditarik dari katil balast. Tidur baru diletakkan dan bilah boleh digunakan untuk mengisi semula balast. selamat. Injap penahan beban pada fungsi cengkaman memastikan cengkaman yang selamat walaupun untuk penurunan tekanan hidraulik.
barang No.:
JG150LTmasa utama:
15-45 daysasal produk:
Chinajenama:
JingGongpelabuhan penghantaran:
xiamenpembayaran:
FOBharga pasaran:
$110000warna:
yellow/ orange/ bluetel/Whatsapp : +8613799243565
faks : 13799243565
e-mel : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
Mesin Penukar Tidur Jengkaut Rel Jalan
l Ciri-ciri Penggali Rel Hi:
1. Seluruh mesin menggunakan keluli berkualiti tinggi, yang kuat, boleh dipercayai dan lebih tahan lama
2. Dilengkapi dengan injap pelbagai hala, sistem hidraulik, motor berjalan dari Korea Selatan, canggih dan boleh dipercayai
2. Silinder boom disediakan di bahagian belakang boom. Apabila memuatkan pasir dan tanah ke dalam trak dump 2t, tidak perlu risau tentang kerosakan pada silinder boom.
l Kereta Api Mengubah Landasan Rel Parameter Utama:
(Panjang*lebar*tinggi) kedudukan perjalanan |
7500*2500*3500mm |
Berat mesin |
13000kg |
Kuasa Dinilai |
102kw |
l Sijil:
Ekskavator untuk Mesin Meletak Tidur D eskripsi
Untuk memenuhi keperluan pengangkutan kereta api yang cepat, selamat dan cekap, bahagian kerja setiap biro kereta api perlu menggantikan tempat tidur konkrit yang gagal dengan kerap untuk memastikan keselamatan pemanduan, yang merupakan salah satu kandungan kerja penting peningkatan kelajuan kereta api.
Cara sebelumnya untuk menggantikan tempat tidur adalah kerja manual, intensiti buruh, kelajuan perlahan, kecekapan rendah. Dan syarikat kuasa mesin penukar tidur kereta api JG80L, berbanding dengan mesin tukar bantal besar lain kos pembelian yang tinggi, pendek dan ringkas, operasi mudah, kos efektif, meningkatkan kecekapan kerja. JG80L bukan sahaja boleh memasang tempat tidur pada peringkat awal pembinaan kereta api, tetapi juga membersihkan batu di sebelah tempat tidur dan menggantikan tempat tidur pada peringkat pembinaan kemudian.
Perkhidmatan Kami
1. Pengurusan kualiti yang ketat menghasilkan produk yang berkesan dan stabil untuk memenuhi keperluan pelanggan.
2. Kami menawarkan kemudahan yang sempurna dan persekitaran yang selesa dan boleh menyediakan perkhidmatan latihan kepada pengguna yang berbeza.
3. Apabila peralatan dihantar, kami akan menguji mesin untuk memastikan kualiti produk
SPESIFIKASI | ||||||||||
Julat OPERASI | Panjang boom | 4200mm | ||||||||
Panjang lengan | 2000mm | |||||||||
Sudut putaran The Shear | 360° | |||||||||
Jarak Pembukaan Maks. Ricih | 650mm | |||||||||
Panjang Bilah Ricih Hidraulik | 2-2*185mm | |||||||||
Daya Pemotongan Maksimum (di tengah bilah) | 350KN | |||||||||
Ketinggian Angkat Maksimum Tangan Menekan Kereta | 2000mm | |||||||||
Jarak Maksimum Tangan Menekan Kereta Bekerja | 4780mm | |||||||||
DIMENSI | (Panjang*lebar*tinggi) Dimensi Pengangkutan | 7500*2500*3500mm | ||||||||
Tolok penggelek | 2850mm | |||||||||
Tolok trek | 1960mm | |||||||||
Lebar Crawler | 500mm | |||||||||
Pembebasan tanah bagi pengimbang | 940mm | |||||||||
Min pelepasan tanah | 420mm | |||||||||
PARAMETER TEKNIKAL | Sudut putaran | 360° | ||||||||
Berat mesin | 13000kg | |||||||||
Model enjin | YUCHAI | |||||||||
Kuasa Dinilai | 102kw | |||||||||
Kelajuan Dinilai | 2200r/min | |||||||||
Tekanan kerja sistem hidraulik | 28Mpa | |||||||||
Aliran sistem hidraulik | 260L/min | |||||||||
Pam omboh boleh ubah | 2*63ml/r | |||||||||
Daya Pengangkutan Maks | 76.5KN | |||||||||
Kelajuan berjalan (Kelajuan tinggi/Kelajuan rendah) | 5/2.9km/j | |||||||||
Keupayaan Mendaki Gred | 70%/35° | |||||||||
Masa berayun bulatan penuh | 5s | |||||||||
Tekanan Lebihan Ayunan | 25Mpa | |||||||||
Kuantiti Bahan Api Fqt | ≥8L/j | |||||||||
Kapasiti Tangki Bahan Api | 200L | |||||||||
Kapasiti Tangki Hidraulik | 200L |
imbas ke wechat :