tel : +8618805957336
e-mel : winny@fjjgjx.com
peta laman
tel/Whatsapp : +8618805957336
faks : 13799243565
Direka khusus untuk pemadatan balast kereta api yang cekap, ia dilengkapi dengan sistem pemadatan kepala tunggal dan casis landasan, sesuai untuk penyelenggaraan landasan berintensiti tinggi, meningkatkan ketepatan pembinaan dan ketahanan.
barang No.:
JG-80LTmasa utama:
15-45daysasal produk:
Chinajenama:
JingGongpelabuhan penghantaran:
xiamenpembayaran:
L/C or T/Tharga:
$45000/unitwarna:
yellow
tel/Whatsapp : +8618805957336
faks : 13799243565
e-mel : winny@fjjgjx.com
Mesin Kereta Api Dengan Penggali Balast Pek
Pengorek dengan kepala tamping mempunyai kualiti dan prestasi yang luar biasa. Ia telah direka bentuk dan direkayasa dengan teliti untuk memberikan hasil yang andal, memastikan operasi tamping berkualiti tinggi. Strukturnya yang teguh dan komponennya yang boleh dipercayai menyumbang kepada ketahanannya, membolehkannya menahan kekakuan penggunaan yang berpanjangan dalam persekitaran yang mencabar. Dengan langkah kawalan kualiti yang ketat, tamper pengikat balast rel ini dibina untuk menyediakan perkhidmatan yang tahan lama dan cekap bagi memenuhi keperluan operasi tamping balast rel yang mencabar.
| Parameter Utama Mesin tamping Kereta Api
|
Panjang*lebar*tinggi |
6100*2200*2650mm |
|
Kuasa Dinilai
|
62.5KW |
|
Berat mesin |
8100KG |
| Bahagian Utama Penggali Hidraulik
Kami menyediakan lebih banyak alat ganti pilihan untuk menyelesaikan lebih banyak jenis kerja. Kami menyediakan pelbagai alat kerja seperti pemegang, garpu, penghancur, dan sebagainya untuk memenuhi pelbagai keperluan aplikasi anda. Di samping itu, pelbagai lekapan disediakan untuk mengoptimumkan prestasi mesin. Talian hidraulik tambahan disusun di pangkal boom, menjadikan litar hidraulik tambahan lebih mudah dipasang, sekali gus mengurangkan masa, alat ganti dan kos yang diperlukan untuk memasang alat kerja.
| Syarikat
Pengorek kami direka bentuk untuk berfungsi dalam keadaan yang paling sukar, dan pasukan pakar kami komited untuk memastikan setiap mesin yang kami hasilkan memenuhi piawaian kualiti dan ketahanan tertinggi. Kami berbangga dengan keupayaan kami untuk memberikan penyelesaian inovatif yang membantu pelanggan kami mencapai matlamat mereka dan berjaya dalam perniagaan mereka.
| Paparan Bengkel Penggali Kereta Api
Di Quanzhou JINLI, kami komited untuk menyediakan perkhidmatan dan sokongan yang terbaik kepada pelanggan kami. Kami bekerjasama rapat dengan pelanggan kami untuk memahami keperluan khusus mereka dan menawarkan penyelesaian khusus yang memenuhi keperluan unik mereka. Kami juga berdedikasi untuk penambahbaikan dan inovasi berterusan, sentiasa meneroka idea dan teknologi baharu untuk mempertingkatkan produk dan perkhidmatan kami.
| Proses
| Pameran Pameran
| Sijil
|
Adegan Kerja Penggali Hirail
Oleh kerana jentera kereta api kami mempunyai kualiti yang unggul, ia dapat meningkatkan kecekapan penyelenggaraan kereta api dan mengurangkan tenaga kerja dengan ketara. Jadi, mesin kereta api kami bukan sahaja menerajui jualan domestik, tetapi juga sangat popular di luar negara.
|
Pemuatan Mesin Hirail
Pengorek landasan kereta api kami amat digemari oleh pelanggan asing dan dieksport ke negara-negara seperti Brazil, Afrika Selatan, Rusia dan banyak lagi.
| Kami boleh menyesuaikan mesin kereta api mengikut tolok kebangsaan tempatan pelanggan, dan tolok kawasan individu hanya untuk rujukan. | ||||
| Asia Tenggara | Asia Selatan | |||
| Filipina | 1067mm | India | 1676mm | |
| Indonesia | 1067mm | Iran | 1676mm | |
| Manila | 1435mm | Pakistan | 1676mm | |
| Vietnam | 1435mm | Turkmenistan | 1520mm | |
| Kemboja | 1435mm | Uzbekistan | 1520mm | |
| Laos | 1435mm | Tajikistan | 1520mm | |
| Thailand | 1435mm | |||
| Myanmar | 1000mm | Amerika Selatan | ||
| Malaysia | 1000mm | Brazil | 1676mm | |
| Argentina | 1676mm | |||
| Afrika | Chile | 1676mm | ||
| Angola | 1067mm | |||
| Botswana | 1067mm | Oceania | ||
| Kongo | 1067mm | New Zealand | 1067mm | |
| Ghana | 1067mm | |||
| Biya | 1067mm | Eropah | ||
| Norway | 1067mm | |||
| Amerika Utara | Portugal | 1667mm | ||
| Amerika Syarikat | 1435mm | Finland | 1524mm | |
| Kanada | 1435mm | |||
| SPESIFIKASI | ||||||||||
| Julat Operasi | Panjang boom | 3300mm | ||||||||
| Panjang lengan | 1850mm | |||||||||
| Daya penggalian Maimum | 45KN | |||||||||
| Jejari girasi bahagian belakang | 1750mm | |||||||||
| MEKANISME PENYEBAB | Frekuensi Getaran | 63HZ | ||||||||
| Daya Menarik | ≥21KN | |||||||||
| Kedalaman Tamping | ≥90mm | |||||||||
| DIMENSI | Kedudukan perjalanan (Panjang*lebar*tinggi) | 6100*2200*2650mm | ||||||||
| Tapak roda | 2600mm | |||||||||
| Tolok Trek | 1200mm | |||||||||
| Lebar Crawler | 400mm | |||||||||
| Pelepasan tanah bagi penimbang berat | 780mm | |||||||||
| Pelepasan tanah minimum | 280mm | |||||||||
| PARAMETER TEKNIKAL | Tolok kereta api yang berkenaan | 1000 ~ 1675mm | ||||||||
| Kecekapan Kerja ( 450-500 keping kayu tidur/H) | 450-500 PCS/J | |||||||||
| Sudut putaran | 360° | |||||||||
| Berat mesin | 8100kg | |||||||||
| Model enjin | YUCHAI | |||||||||
| Kuasa Dinilai | 62.5KW | |||||||||
| Kelajuan Dinilai | 2200r/min | |||||||||
| Tekanan kerja sistem hidraulik | 21Mpa | |||||||||
| Aliran sistem hidraulik | 120L/min | |||||||||
| Pam gear pemeteran | 2*28ml/r | |||||||||
| (Kelajuan tinggi/kelajuan rendah) | 4.5/2.5km/j | |||||||||
| Kebolehan Mendaki Gred | 70%/35° | |||||||||
| Isipadu Baldi | 0.25m3 | |||||||||
| Tekanan Overdrive Revolusi | 16Mpa | |||||||||
| Masa berayun bulatan penuh | 5.5s | |||||||||
| Kuantiti Bahan Api Fqt | ≥4L/j | |||||||||
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 110L | |||||||||
| Kapasiti Tangki Hidraulik | 110L | |||||||||
No. 88 Pancuo, Jiaonan Village, HeShi Town, Luojiang District, Quanzhou, Fujian, China
tel : +8618805957336
WhatsApp : +8618805957336
e-mel : winny@fjjgjx.com
rangkaian ipv6 disokong imbas ke wechat :
